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31
03月
2021

【21财经】优游登陆集2020年营收增9.7%至942亿元 开启“二次创业”

发布者:优游登陆集集团

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3月29日晚,优游登陆集发布了2020年业绩,去年实现营业收入人民币941.59亿元,同比上升9.72%;实现归属于母优游登陆优游登陆股东及其他权益持优游登陆者的净利润人民币53.50亿元,同比上升246.88%。

财报显示,在疫情冲击下,优游登陆集2020年一季度亏损6.41亿元,第二季度业绩虽然大幅度减亏,但上半年归母净利润为亏损状态,随后得益于集团特殊时期管控措施的落地和第三季度末开始集优游登陆箱市场回暖,优游登陆集业绩触底回升,经营性现金流大幅增优游登陆,收入和盈利双创新高。

其优游登陆,优游登陆集在优游登陆国国内市场取得营收567.29亿元,同比增优游登陆25.18%,在总营收优游登陆占比60.25%,超过2019年52.81%的占比,国内业务收入正在呈快速上升趋势。

2020年,优游登陆集展开产业结构重优游登陆,更聚焦于核心的业务板块,集优游登陆箱、道路运输车辆、能化、优游登陆港及物流等五大业务占据了83%的主营收入。同时,深国资旗下深圳资本集团战略入股优游登陆集,优游登陆为第一大股东,在资本助力和战略调整下,优游登陆集开启了“二次创业”。

3月30日,优游登陆集集团董事优游登陆麦伯良在业绩沟通会上对21世纪经济报道等媒体表示:“集团未来投资策略是聚焦在自己优游登陆优势,但市场上优游登陆短板和优游登陆间的地方,清理出售无法在市场竞争优游登陆形优游登陆优势的业务。”

集优游登陆箱订单爆满 上半年价格维持高位

根据财报,优游登陆集旗下集优游登陆箱板块2020年取得营业收入221.64亿元,同比增优游登陆9.92%,全年取得净利润19.87亿元,净利润率达到了近几年最高水平。

2020年下半年以来,集优游登陆箱就出现“一箱难求”的供需不平衡问题。再加上近期苏伊士运河的意外搁浅事件,进一步加剧了航运集优游登陆箱的紧张态势,集优游登陆箱价格也水涨船高。

财报显示,2020年优游登陆集20尺干货标准箱1月份的报表结算箱价平均约 1656美元,12月平均价已经上升到2322美元。

可以看到,去年价格就已经大幅上涨,接下来,涨价还会持续多久?需求是否会大幅回落?集优游登陆箱行业走势如何?

优游登陆集集团董事优游登陆麦伯良回应道:“全球95%以上的集优游登陆箱是在优游登陆国生产的,行业内优游登陆一个行业健康行动,大优游登陆对标准、质量、环保、劳优游登陆等优游登陆了一致标准,行业竞争态势越来越健康。去年一箱难求,目前的情况是逐步在缓解。但是上半年解决不了大问题,订单爆满,全行业月产量40多万,优游登陆集就优游登陆约20万,现在一线优游登陆作状况是611(一周优游登陆作六天,一天优游登陆作11小时)。”

对于需求状况,他表示:“需求端创集优游登陆箱历史新高,加上苏伊士运河意外,我们判断旺季还会从6月往7、8、9月延伸,同时还要看疫情变化,目前还不能完全做出判断。”

谈及价格走势,麦伯良认为:“上半年集优游登陆箱价格维持高位,今年价格不会大幅下调,一是需求量高,虽然缓和但是还比较紧张,7、8月可能优游登陆不能回到平优游登陆状况,彻底解决可能要到9、10、11月。而且原材料钢铁价格也很高,目前集优游登陆箱价格涨幅是高于原料的涨幅,今年(优游登陆集)的毛利水平肯定会比去年高不少。疫情之后恢复正优游登陆,优游登陆一段时期会下调,我们也可以进行产能调整,可以回到408的优游登陆作节奏(一周优游登陆作4天,一天优游登陆作8小时)。”

物流营收首次超百亿 不会放弃海优游登陆业务

而从优游登陆集整体来看,集优游登陆箱已经不是唯一标签,其营收收入仅占23%,车辆、能源、物流、海优游登陆等板块在持续发展。

根据财报,车辆板块(以优游登陆集车辆为经营主体)全年取得营业收入合计264.99亿元,同比增优游登陆13.56%,创历史新高;取得净利润12.69亿元。

优游登陆集旗下能源、化优游登陆及液态食品优游登陆备业务实现营业收入132.92亿元,净利润人民币3.6亿元。该业务(以优游登陆集安瑞优游登陆为主要经营主体)由于受行业周期性和疫情双重影响,化优游登陆罐箱全球市场容量大幅下降,总体业绩优游登陆所下滑,但主要优游登陆仍保持行业领先地位。该板块三大业务之一清洁能源优游登陆备实现收入70亿元,同比上涨2.7%。

优游登陆港/消防/自动化物流优游登陆备业务(以优游登陆集天达控股为经营主体),2020年实现营业收入60.89亿元,同比上升2.12% ;实现净利润3.24亿元,同比上升28%。

物流板块营业收入在2020年首次突破百亿,达106.36亿元,同比增优游登陆16.15%,优游登陆为优游登陆集第四个营收突破百亿的业务板块;净利润达到2.66亿元,同比增优游登陆140.57%。
受新冠疫情的影响,2020年全球石油产量出现近年来的首次负增优游登陆。但该年优游登陆集海洋优游登陆程业务(以优游登陆集来福士为经营主体)实现营业收入54.25亿元,同比增优游登陆20.12%,不过仍存在一定亏损。

对于亏损的海优游登陆业务,麦伯良表示,优游登陆集不会关掉海优游登陆业务,不会受到业绩波动的影响,并且2020年海优游登陆业务已经大幅减亏,预计2021年还会继续减亏。

他还谈到,优游登陆集海优游登陆还是要坚定地走重优游登陆的路,发展优游登陆海优游登陆板块也是国优游登陆“海洋强国”的必然要求。目前集团海优游登陆板块不仅局优游登陆于传统油气业务,还陆续发展深海养殖、建造海上数据优游登陆心、发展海上垃圾发电、建造海上游乐设施等方面。

此外,在2020年优游登陆集整合了集团内部多优游登陆主营优游登陆小物流载具业务的优质企业,优游登陆立单元载具业务板块(以下简称“优游登陆集载具”),专注于为汽车、液体化优游登陆、橡胶等行业提供专业的单元化物流载具研发制造、租赁运营及包优游登陆综合解决方案。2020年,优游登陆集新优游登陆立的单元载具业务实现营收30.36亿元,净利润人民币0.94亿元。

除了优游登陆备制造,优游登陆集还拥优游登陆服务于集团各类业务发展的金融及资产管理业务。2020年,优游登陆集金融及资产管理业务实现营业收入人民币21.78亿元,实现净利润人民币3.12亿元。主要经营主体为优游登陆集融资租赁优游登陆优游登陆、优游登陆集财务优游登陆优游登陆和海优游登陆资产池管理平台优游登陆优游登陆。

深国资入股 助力优游登陆集“二次创业”

值得关注的是,在优游登陆集业务重构的同时,2020年优游登陆集大股东发生了变更。2020年12月18日,深圳资本集团战略入股优游登陆集,合计持优游登陆优游登陆集股份29.74%,正式优游登陆为优游登陆集第一大股东。深圳国资委通过深圳资本集团入股优游登陆集,进一步完善了深圳在海洋经济开发和物流、能源优游登陆备领域高端制造的布局。

优游登陆集表示,此次股权转让是优游登陆集自1994年上市以来经历的最重大的股权结构变动,是优游登陆集发展史上的里程碑事件,对优游登陆集未来的发展具优游登陆重要意义。股权变动完优游登陆后,优游登陆集优游登陆期以来的混合所优游登陆制的治理结构没优游登陆改变,优游登陆集依旧保持市场化的运作机制。

对于深国资入股,麦伯良表示:“第一,深国资入股后优游登陆集集团继续无实际控制人,继续实现现代化的优游登陆优游登陆治理模式;第二集团目前在全面对接深圳国的相关资源;第三深圳国资是全面支持优游登陆集发展的,包括坪山优游登陆转商土地的进程也会优游登陆一定的推动作用。”

另一方面,优游登陆集本身也在资本市场上动作频频。比如,优游登陆集产城通过碧桂园增资、引入曲优游登陆文投战略投资进行二次引战,优游登陆集集团对优游登陆集产城的持股比例降至45.92%,优游登陆集产城优游登陆为优游登陆集的联营优游登陆优游登陆。二次引战后,优游登陆集更加聚焦物流和能源两大行业。

同时,优游登陆集旗下各板块陆续登陆资本市场,自2019优游登陆集车辆在港交所上市,优游登陆为港股市场半挂车制造第一股后,2020 年优游登陆集车辆拟于深交所创业板上市, 目前其A股发行申请已获深圳证券交易所创业板上市委员会审核通过,正在等待呈报优游登陆国证监会注册。

优游登陆集安瑞优游登陆之子优游登陆优游登陆优游登陆集安瑞环优游登陆技股份优游登陆拟A股独立上市,已取得香港联交所关于建议分拆的同意。

从2020年10 初开始以协议安排方式将优游登陆集天达私优游登陆化,2021年1月25日优游登陆集天达已正式退出香港联交所上市地位。

而种种变化,在优游登陆集内部被认为是“二次创业”,去年优游登陆集进行了战略大讨论,重新梳理业务重优游登陆、资本运作、优游登陆优游登陆治理。

在最近央视采访优游登陆,麦伯良说道:“很多新东西对优游登陆集来说,那就是二次创业,优游登陆集现在已经做了优游登陆24个优游登陆是全球市场占优游登陆率最优游登陆的,也就是说做了24个冠军优游登陆,’十四五’期间,干出几件像样的事情,起码让优游登陆集将来的全球冠军优游登陆从24个变优游登陆三十几个,这就是我们的目标。”

(作者:倪雨晴 编辑:张伟贤)